GLA首頁 > 新聞中心 > 大件物流蘊商機,優(yōu)勝劣汰難盈利_GLA大件物流
時間:2017-11-06 編輯:Bound 瀏覽:4028次
在物流行業(yè)白熱化競爭的階段,企業(yè)如何開拓物流渠道,創(chuàng)造更多的利潤?大件物流成為了很多物流企業(yè)新的盈利業(yè)務,但隨著很多大中小企業(yè)相繼開展大件物流業(yè)務之后,才發(fā)現(xiàn)雖然大件物流業(yè)務蘊含龐大商機,但想發(fā)展大件物流業(yè)務卻很難,很多有著多年物流運輸經驗的企業(yè)均“鎩羽而歸”,暗淡的退出了搶占大件物流市場的舞臺。是什么原因造成這種情況的發(fā)生呢?
GLA大件物流公司結合公司開展大件物流業(yè)務的經驗指出了以下兩點因素。
第一,目前我國大件物流業(yè)務主要分兩大部分,對于很多企業(yè)出現(xiàn)“鎩羽而歸”的情況,其主要原因還是因為企業(yè)本身對大件物流運輸監(jiān)管不規(guī)范、不科學所致,企業(yè)都知道運輸需要做到收貨、儲藏、運輸、配送等全程,但其實大件的種類不同,所需運輸力度也會有所不同,而企業(yè)很少會對運輸司機做相關知識的培訓,司機在運輸途中不能保障運輸?shù)馁|量,這就導致物流業(yè)務難以開展,甚至無果而終,不得不放棄這塊“蛋糕”的爭奪。
第二,關于大件物流環(huán)節(jié)中的儲藏問題也是使很多企業(yè)大為頭疼的一個難題。由于大件物流還屬物流行業(yè)中“新生產業(yè)”,相關配套服務比較落后,使得大件物流的成本增加,讓本就“利薄”的物流企業(yè)更難以獲利。
如果想開拓大件物流業(yè)務,那么就需要建造專用GLA大件物流公司或使用第三方大件物流,建造專屬倉儲成本頗大,中小型企業(yè)一般難以承受,但使用第三方大件物流雖然可以避免因成本投入過多造成企業(yè)資金周轉斷鏈的情況,卻很難掌控第三方所提供的服務質量,出現(xiàn)最多的問題就是第三方大件物流運輸途中會為了節(jié)約成本而人為性的關閉制冷設備,使生鮮產品的質量無法保障。
看來如何能順利的拓展大件物流業(yè)務,相關的行業(yè)知識和倉儲問題將是企業(yè)所要解決的首要問題,當然,隨著大件物流業(yè)的發(fā)展,相信其配套服務也會逐漸發(fā)展,形成一個系統(tǒng)化、科技化、專屬化于一體的完善大件物流產業(yè)鏈。
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