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?現(xiàn)代綠色大件運輸管理是隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的影響下所做出的決策，針對當前的人類生存環(huán)境日益惡化和人們環(huán)保意識上的逐漸覺醒，在這樣的過程中，只有認識到環(huán)境保護的重要性，才能更好地推動現(xiàn)代綠色大件運輸管理工作的開展。...
【GLA Bangladesh Membership Renewal】AVANT Logistics Ltd.
港口經(jīng)營人具有天然的壟斷性，將其納入海運輔助業(yè)是正本清源。《中華人民共和國國際海運條例》如能踐行此次革命，中國海運業(yè)定會迎來翻天覆地的繁榮期。...
第三方大件運輸?企業(yè)仍然落后于發(fā)達國家水平。第三方大件運輸企業(yè)在尋求利潤源和發(fā)展機會時出現(xiàn)了向供應鏈服務商轉型的新動向。在戰(zhàn)略轉型的組織實施過程中。...
作為連接供需兩端紐帶的“互聯(lián)網(wǎng)+”高效大件物流，供給側結構性改革將對其產(chǎn)生深刻的影響。本文側重研究供給側結構性改革的意義, 供給側結構性改革對“互聯(lián)網(wǎng)+”高效大件物流的影響,“互聯(lián)網(wǎng)+”高效大件物流業(yè)如何參與供給側結構性改革等問題,以供決策部門參考。...
集裝箱運輸?shù)闹饕P系方有無船承運人、集裝箱實際承運人、集裝箱租賃公司、集裝箱堆場和集裝箱貨運站等。
【GLA India Membership】Magiclogisys Global Private Limited
在大件運輸行業(yè)這30年的野蠻式大發(fā)展中，傳統(tǒng)的大件運輸行業(yè)苦不堪言，一面是面臨著行業(yè)內(nèi)殘酷又無序的白熱化競爭，一面正飽受經(jīng)濟下行和互聯(lián)網(wǎng)沖擊的迭代打壓，早已不堪重負...
從經(jīng)濟的宏觀方面看，市場供需平衡，需要大件物流業(yè)邁入健康有序的發(fā)展軌道。加速商品流通速度，減少流通環(huán)節(jié)，都需要大件物流業(yè)的支持。...
短期來看，可能會對海運業(yè)的節(jié)奏產(chǎn)生干擾，部分企業(yè)會因此爭取盡早出貨或?qū)ふ移渌隹谔娲降鹊取?/p>
